ニセコクラシック140km当日

ニセコ当日！

本日の装備品

バイク:Specialized S-works Tarmac SL6

タイヤ:Panaracer type D EVO 25C

ホイール:Mavic ksylium SL Exalith

コンポ:クランクのみDura 9100パワメ、それ以外8000系

ウェア: Champion system performance summer、Rapha pro team bib、アームウォーマー、（スタート直前まで）Mavicの透明ベスト

スタート時の気温:13℃

ゴール時の気温:20℃

6:00ごろ出走サインのため、会場へ。

今日の予報は曇り☁️ときどき晴れ🌞

だけど、小雨がスタート。

会場至近のホテルを抑えていたので、急遽シューズカバーを取りに帰る。

そして今回はNewジャージで！

そして今回、初導入の補給食！

それは....

ケーキシロップくん。

練乳より飲みやすそう！

成分も悪くないはず....

再び会場に戻って、自転車の近くに座り込むと、近くにスペイン🇪🇸から来たという女子選手が❣️

話を聞くと、27歳でダンナと一緒にレース走る予定が、落車で鎖骨骨折し単独参加とのこと。

あれでもアナタ、ここはあなたのいる場所では無いような.....。

6:35、いよいよスタート❣️

って、ホントに会場のバルーンゲートから一気にスタート。

って、スペイン女子フツーに出走してるし！

ええいツッコミどこ多すぎやろ！！！

パレード走行が5km?ほど続く。

この間は先導車を抜くことはできない。

抜くことはできないが、集団のペースを抑えるどころか、ガンガンペースアップ開始⤴️⤴️

ちょ、まだスタートしてないのに800Wくらい出てるんですけどどどど。

結局、レースはパレード走行で終了☠️

あんなペースで行かれたら、完全に死亡コース確定。

切り替えて、千切れ組で淡々と走る。

先頭についていくには、開幕で推定7-8倍くらいのパワー調整が必要。

当レースでのダンシング使用率は7割以上。

ここでも、もうダンシング鍛えぬくしかないなと。

香港から来た🇭🇰ノアさん（ゼッケン105)と最初の峠をクリア。

初めての来日で、香港にはこんな長い峠はない！景色ヤバすぎ！！と、嬉苦しそうだ。

後から来た年代の集団にブリッジ（混入）した時点で、彼とはお別れ。アディオス！

集団はみるみる大きくなり、色んな年代が一緒になって完走を目指す。

つづく