朝パトロールと、忘れかけていた夢
いつもの朝パトロール！久々の羽田方面。
以前に家族でしまなみに行ったときは、４人全員で空港まで自走だったなぁ。オヤジが入っちゃいけないとこ入って、ケーサツにつかまってたのは笑った（笑）
人気激落ち中なFacebookさんの便利機能で、７年前の画像が浮上。
俺が海外留学でインディアナに行って、初めての食事。今サンディエゴにいる友人から、「なにこれ？」って聞かれて、答えられなかった....(笑)中華系食べたいってなると、結局こういうのしかないのです。。やっぱし飯は日本が世界的に見ても超優秀です。
ちょっとここでインディアナ留学の話を少し。
Indiana State Universityという州内最低ランクの州立大学に留学。
ここに決めた理由は、アドバイザーが「日本人０人よ」と言っていたから。いざ現地に行ってみると同大学からも４名、他にも日本人うじゃうじゃ居て完全にハメられました。で、（もし同期で見てる方いたらごめんね）例によってアジア人あるあるな同国出身者コミュニティが形成され、いち早くそこから脱出。ここまでで留学２週間目、そういうスピード感で動いていました。2ヶ月でディスカッションの講座でもそれなりに意見を言えてました。
なぜ速く動きたかったかというと、費用の話がとても関係しています。なぜなら滞在１年で、もろもろ200万くらい掛かっていたはずなので、日割りして5,500円、何もしなくてもぶっ飛んでいく環境です。俺の場合は秋入学なので10ヶ月、もうちょい高くて6,666円くらい。お部屋の画像は捜索中ですが、まぁボロボロで虫は入ってくるわ、4畳1間でキッチンまで400m、バストイレはほかの現地学生と共用（これが最も大変だった）、壁も激薄でお楽しみ中の声も筒抜けと、まぁ酷いもんでした。
人間不思議なもので、おそらく人生で最悪の環境にも関わらず、いろんな困難というか障害を乗り越えて生活基盤を作り、サイクリングコミュニティに毎日参加したりと、とても充実していました。あれから7年経ちましたが、これを超える経験やワクワク感は、1度としてありませんでした。ではこのワクワク感を得るためにはどうしたらいいか？をここんとこずーっと考え続けてきました。
ノッポの身の上話が続きます。
インディアナから帰国して、運よくマブチモーターに拾われ、入社後1~2年で海外駐在させてあげるって約束で新卒入社します。が、これが完全なウソで、会社全体の業績を理由に駐在数が減り、しかも１駐在は2－3年のスパンで、「次帰ってくるのは、2年後かなぁ～～ｗ」なんて現場で言われる始末。ここでトラディショナルなJapanese companyのクソさをトコトン見ることになり、早く死ねばいいのにと今でも思う。以降は外資系を転々とするわけだけど、やっぱりサイコな日本人が多いというか、まぁ俺の見る目が無かったと認めざるを得ません(笑)
やっぱり、海外で仕事がしたい。色んな価値観に触れたい。俺は20代で海外で働いてた、って言われたら単純にカッコいい！！受け皿があるかどうかは分からないけど、間違いなく学生時代の俺は凄かった。普通じゃなかった。だから今の妻とも出会えたわけだけども。何より、日本が嫌いなわけではないけれど、これ以上ここに留まったら、もう海外に行けなくなっちゃう気がしていて、むしろそっちが怖い。。
クヨクヨする前に、海外駐在できる企業を中心に、ガンガン転職活動進めます！！狙いはシンガポール。
最後までお読みいただき、ありがとうございました(*´▽｀*)
END
ロカボ推移と、オーバートレーニングの予兆
お盆前からロカボ、いわゆる糖質制限を開始。これまでに得た情報によると、まとめると
OK→肉・野菜
NG→パン・米・パスタ
※NG品目を全く食べない、糖質ゼロとかにすると頭が痛くなる。
らしい。
結果は、83.4→81.1(今朝)。確かに、お腹周りの肉が減っているのが分かる。さすがに昨日は暑さ＋運動量でハンガーノックになってしまい、５個入りコンビニつぶあんによって生還…危なかった。オヤジもダルダル状態で、ハロハロだけ食って帰るライドでした。
帰りはオーベストでメンテしていただいて、Cross Coffeeで一休みして帰宅。この時期のCross Coffeeは本当にありがたい。。矢野口→家まで20㎞あるので、涼めてダベれるのは助かります。
(トニオさん＆U子さん＆ノッポの図）
オーバートレーニング現象が発生。
今朝、ノドに違和感を感知。直近１ヶ月で、1300㎞走っていた。毎日走れるようにと1回のライドを3~4h、70～80km程度に抑え、車移動も取り入れてみたけど、これが今の限界値ってことみたいですね。経験上、ここから頑張ると確定で不調に入るので、今週末のフルーツライドに備えて今日明日は求人探しでもしますかね～。
END
CrossCoffeeサタデーライド
メンテをしていたらタイムアウトになり、かなりギリギリに到着。
既に10名以上が到着していて、班わけのうえで7:15頃出走。つぶあん五個食べたので、アタックの数も5回まで🔥
途中、風さんとエンカウントし、雑談をしながら連光寺へ。雑談の分だけ遅れがあり全開で追うが頂上まで捕まえられず。。速い！！
大回りの小山田コースで、リーダーの大地さんはシクロ車にもかかわらず、強い。源流坂で刺される。想像以上過ぎて、暑さにも関わらず本気踏み。相手がシクロ車だろうと容赦なし。（我ながら大人気なく。。）
小山田は暑すぎて何が起きたかあまり覚えてなくも、小山田セブンでジョンさんとエンカウント。今日はいろんな人に会う！
もう血が沸騰しすぎていて、病院坂は抑えめで。これ以上は危険と判断。。
帰りも適当にバチバチしながら帰還。
Cross Coffeeに着いたら、土井さんとエンカウント。
色んな人が集まるCross Coffee、面白い空間です！
帰り道の多摩川CRでも、ピカピカのベンジプロの方とローテしながら高速帰宅。自転車、ええね！！！
END
今週のモーニングライドまとめ
今朝の朝焼け！
今朝の一杯。仕事終わりに飲む酒より、100倍美味しい、100円500mlです。
おとといの朝。
さらに前。
一度として同じ顔を見ることはできない。
だからこそ、毎朝が楽しいです！
そして昨日、ついにお別れの日が来ました。
この子とは、なんだかんだで色々走ったなぁ。
俺の代わりに、たくさん乗ってもらうんやで。
長崎の景色を楽しんで！
End
Wantedly所感
今日のネタはビジネス系です。
外資に勤めていても居なくても、このご時世ですから次の手を考えておくことは非常に大切だと考えます。そこで、Wantedlyという転職情報サイトを試して使ってみて半年のレビューです。
このアプリのいいところは、Meet upという会社説明会的なイベントが見やすくまとめられており、気になるところに訪問が出来るというもの。10社以上見てきて、もうここは無いな、という結論に達しました。
なぜ無いか？
基本的に、スタートアップ系にもかかわらず、大手企業たちの歩んできた悪習を断ち切れず、かつ組織の制度設計もガタガタなものが9割以上。資金調達XX億円とかって金もありますアピールもしながら、社員には超薄給という意味不明な会社しかありませんでした。
みなさんは、どうやったら社員が元気にワクワク働けると思いますか？
生き生きしてる動物たちを想像してみれば簡単なことで、広いところで伸び伸びと勝手に走らせておけばいいと思うんです。
なのに、意味のわからないルールや制度やスーツ着用など、説明を求めても全く論理的で無いし、あいかわらず酒の席もありで、未来が見えないと感じてしまいました。
顧客を満足させ、ファンを増やすことが命題であって、社長や役員が気持ち良くなりたいだけの会社が多すぎた、というのが率直な感想です。そこに真っ当な信念もなく、アイデアも無ければ人間のことを俺よりも分かっていない。歴史を繰り返しているだけです。
ということで、このアプリに出てくる会社がことごとく地雷企業ばかりだったので、まとめておきました。
経験ややりがいなど、甘そうな言葉で釣ろうとするものの、実態は年収350万以下の案件だけでしたので、収入UP狙いor冒険される方はご注意ください...。
現場からは以上です！
オトナのプレ夏休み🚲
土曜日
松本さん主催のドボンライド。
超楽しかった。もっと小さい頃から、こういう遊びしたかったなぁ。キッズができたら絶対に遊ばせたい！！
8/12、もう一度行く予定です。
興味ある方は、コメント or Facebook等でお問い合わせくださいませ。
日曜日
フルーツライドのサポートライダー向け試走会に参戦。今日はフォルジークな皆様は不在で平和。といいつつ、戦火を懐かしく思う時も....。
今日のバディ。登りが早い。
体を焼きながら走ってる感じ。
風だけが心地イイ🌬
走っても走っても、このルートは全然飽きない。。ついついスプリントでどこまでいけるのか試したくなってしまって、お気に入りのルートになりました🗻
End
空の上から福岡2日間の旅を振り返る
直方のお客さん訪問のために福岡へ。
打合せも順調に進み、次回はリアル”ちゃりで来た”が実現されるかも。。やはりロードバイクの機動力は素晴らしいですね🚲それに訪れた土地の生活を垣間見ることも出来て、とても情報量が多くて嬉しい😊
帰り道で乗ったタクシーのじっちゃんと、政治や最近の出来事について議論しながら帰った。大多数の人たちが今の政治や日本に絶望しているけれど、こんな田舎のタクシーじっちゃんでも、すごくロジカルで良い意味でピュア、諦めていない人もいるんだと感動。。普段から、とてもよく色んなことに目を向けて、考え続けてるんだろうなぁ。またお兄さんと会いたいよ、って言ってもらえて素直に嬉しかった。また会いましょう！
ふらっとライダーズカフェという自転車屋さんを訪問。G mapで超高評価で期待が高まる。
店内図。
個性的なアイテムがずらり。
自転車をファッションとして楽しむというコンセプト。
自転車業界のあれこれや色んな雑談をしていくうちに、1人、また1人と灼熱の中お客さんご来店。みんな暑いので、雑談している間にいつのまにか一次会、二次会、三次会へと突入。。。福岡の人、優しい！！昨晩だけで友達が5人くらい増えました👭本当に楽しい福岡ナイトをありがとうございます😊
で、本日。
気になっていたメルチャリにトライ。
福岡の街を散策。東京よりだいぶ涼しいのは、海が近いせいかな🏝
即席市内観光ツアー！
カフェのないバイクショップ！
また開いてる時にこよう。
すげえ。
大満足のモーニングライドでした。
End
男子会サイクリング
前日に引き続き、N氏と裏道パトロールへ。
やや寝不足だけど、ここ二日よく走ったので、だいぶ体も暑さに慣れてきました🌻
昨日のお店がすっかり気に入ってしまい、この日も入店。例によって写真忘れです。。マンゴー🥭とゆずソフト🍊でした。ゆず美味い😋
N氏、病み上がりなのに素晴らしいスプリントを見せてくれました。うーん、やっぱり俺は飛ばし屋というかアシスト屋が向いている気がする。。気持ちよくぶっ飛んで貰えると、アシスト冥利に尽きますね🔥
最近クロスカフェで知り合いに会う頻度が増えて、サタデーライド時代のメンバー2人と遭遇。また再開してほしいと言って頂けて、とても嬉しかったです☺️
というわけで、八月から
ノッポライド再開します！！！！
日程確定次第、告知だしますので気軽に遊びにきてくださいね〜🚲
End
真夏の救世主、冷凍ペットで10時間ライド
きたる8/25フルーツライドのサポートライダー役に備え、より高い暑さ耐性を得る為、N氏と裏尾根幹へ！！
今日は暑さ対策も含め、冷凍ペットボトル飲料を使って背面の首の付け根～脊髄を冷やすような感じを試してみたところ、想像以上にGOOD。
(雨に降られても気温が３０度OVERなので、むしろ心地よかったです）
途中でAさんと遭遇。（Aさんお写真ありがとうございます！）
YUKOさんとも合流し、プチライドを再開。
New モンスターマシンを試乗させていただきました。純国産超軽量マシン。。素晴らしかったです。思わず満面の笑み。。
気になっていたピザ屋さんへ。
チーズがとってもおいしくて、満腹＆大満足です。ジェラートは次回のお楽しみです。食べるのに夢中で写真忘れちゃいました🍕激ウマです。
今までは３時間のライドでもシンドかったのに、帰宅後の疲労感が全然違いました。全部で３本くらい使いましたが、これさえあれば35度までは耐えられそうです。が、溶けてしまったら最後、血液温度が上がっていくので要注意です。。。
明日も走れたらいいなぁ～～～
120km 987m up
END
フルーツライド試走会
レジェンド高山さんからのお誘いを頂き、
山梨フルーツライド試走会に参加しました！
イベント自体は8/25実施予定で、事前シュミレーション的な位置づけ。
http://www.katsunuma-cycling.com/entry.html
総勢３０名程度？での出走となりました。
未だ会ったことのなかった現役S大学サイクリング部も誘い、
なかなか個性あふれるメンバーでの走行会でした。
走っていると、モモの香りに包まれて、香りを頼りに登ってみました。
漏れなく１４～１５％の激坂付なので、坂が好きなサイクリストにはたまりません！！
サポートカーも出していただき、補給系も準備万端。
とても心強かったです。
地元の最強サイクリストも参加されていて、
ローカル情報や道路事情などなど、色々と教えて頂けました！
現役S大サイクリング部部長とライド。
俺がデブになってるのを割り引いても、想像以上にみんな走れていました。
もう卒業して何年も経っているけど、走るメンバーが居ると思うと、あのとき部を潰さなくて良かったと思います。
お別れ前に、パシャリ。
主催者の方から沢山素材いただいて、ブログもスイスイです！！！
このとき既に死にかけていて、ペダリングが雑なのが分かります。
最後は温泉で！！
勝沼、本当に素晴らしい場所でした。
初対面にもかかわらず、仲良くしてくださった参加者の皆様、
ありがとうございました～～～！
また本番で、会いましょう～
END
北アルプス山麓グランフォンド参加レポートPart2
後半のレポートになります。
イベント当日の写真を交えつつ、予備知識をまとめていきます。
・ロングライド完走のポイント
諸々と定義付けがあるかと思いますが、個人的な主観として100km以上のライドをロングライドとします。当イベントにはいくつかのコース設定があり、参加者は自分のレベルに応じて参加コースを選ぶことができます。最難関と言われる165kmコースに参加し、完走するために必要なことがいくつかあります。最も重要なポイントは、関門です。
関門とは、制限時間内に特定のポイント（関門）を通過できなかった場合、短縮コースへの誘導またはリタイアとなるものです。基本的にグランフォンドは順位は関係ないので、ぶっちゃけ完走証は絶対欲しい！ということなら、普通に貰えると思います（未確認）。レースイベントの場合は、そこで失格となることが一般的です。イベントや距離はよっては関門が存在しないものもあるので、マイペースで楽しみたい場合にオススメです。
今回参加したコースでは、確か4箇所ほど関門があり、フルコースを走り切りたいチームメイトが終始ハラハラしていました。それもそのはず、割と真面目に走っても結構ピッタリに近い時刻が設定されていたようです。私はチームメイト全員が完走できなければ意味がないと考えていたので、時刻は全く意識しませんでした。（先行メンバーによると、かなりギリギリだったらしいです。）完走できるということは、完走できるためのペース配分が不可欠です。
関門に関して、今回のライドから感じたのは関門の存在だけ意識しつつ、あとは景色とコースと、一緒に参加した仲間たちとの時間を楽しんだ方が満足度が高い、ということです。当イベントの趣旨は競争ではないので、変な強迫観念に支配されてしまっては、せっかくのイベントも台無しですから。
・でも最難関を超えたい方へ
ここからはテクニックになりますが、165kmコースには僅かながら平地区間も存在します。ここで、他の参加者と協力してトレインを組むことでかなり体力を温存できます。同じ集団の中で、イベントを通じて友達になったという話しもチラホラ聞くので、これもグランフォンドやレースイベントの醍醐味かもしれません。但し、日頃からショップの走行会などで事前準備は欠かせません。非常に高度な技術と判断力を求められるワザなので、弱虫ペダルのマネだと思って安易にトライすると大怪我します。本当に。ただ、こういったグランフォンドイベントは地方で開催されることが多くそもそもの交通量が少なく、トレインをするには最高の環境とも言えます。まずはグループでの走行スキルを学ぶという点でも、一度レースやスポーツサイクルに重きを置いたプロショップのイベントに参加することをオススメします。
・意外と抜けている、機材選び
今回のイベントでは、スタート直後からパンクしている参加者が大勢見られました。165kmグループの最後尾からスタートしましたが、おそらく10-15回くらいはパンクトラブルを横目に通過したと思います。パンクの原因は、主に3つ。対パンク性の低いタイヤを選んでいること。そもそもタイヤが摩耗して薄くなっていること。最後は、走る場所が悪いということです。今回、ALL FREEのみなさまには私のラインに沿って走ってもらっていたからか、1人としてパンクすることはありませんでした。また、チェーンもオイル切れでチャリチャリ鳴らしながら走っているサイクリストも散見され、チェーンリングとチェーン交換、修理で2万円コースです。
こうしたいくつかの気配りで、イベントの楽しさが一気に変わってくるので、事前準備はしっかりしておいた方が良いでしょう。
かなりタフなコースですが、走りきったあとの達成感、特に仲間もいて、感慨深いものがありました。特にこのエリアはコンビニや自販機などの補給ポイントがほとんど無いので、初挑戦の方は来年トライしてみてはいかがでしょうか。
End
